2026年8月7日
「他現在就是『移動式神主牌』，他現在車開到哪，誰也不知道。」身為毒駕者胞弟的馬克有股怒氣只能對天長嘆，無法強制將哥哥送醫勒戒或抓去關，更氣的是多次毒駕，甚至車禍賠了數十萬。細數哥哥闖下的禍，又看著他集結成冊的紅單，馬克早已悲觀設想最糟糕的情況，無奈地說「哪天就是接到電話，我哥撞死人了，我們家到底要怎麼辦？」
「因為他會製毒拿去賣，所以要開車，就邊抽邊開。」馬克嘆，在家不只是要保護好自己，汽車鑰匙也得要收好。他深刻記得有次哥哥闖進房間打探到車鑰匙的位置，馬克當時不疑有他就先去睡，誰知道起來要開車時發現，車有被移動，「看儀表板，才一個晚上車子就被開70、80公里。」
哥哥開去哪?馬克無奈地說，他有聽過哥哥跟朋友交換訊息，內容無非是要載貨去哪面交。至於毒品是甚麼?馬克說，哪種毒品變成主流，他哥就有辦法搞到，包括新興的喪屍煙彈。
另一次出事，是哥哥偷開家裡的車，直接追撞到前方車輛，整個氣囊全破，幸好對方駕駛沒有受傷，但光修車就花50多萬。
講到毒駕，馬克明顯氣憤卻又無可奈何，駕照都沒有被吊扣，還是能租借共享汽車，紅單早已累積成冊。「你說要怎麼防範？信用破產，銀行還是可以借到錢，車子也是能借到，說不定訪問我的當下，現在他也還在毒駕中。」
至於勒戒？馬克同樣直言根本沒用，「關進去一兩年，出來後一年正常，幾個月又開始不正常。」就連毒品驗尿也有漏洞可鑽，「尤其是依托咪酯，周五要檢驗，周一吸、周三、四就排掉了。」
馬克說，至少要有一個管理系統，涉毒的人就是不能租車，雖然不能一輩子吊銷駕照，但至少在他還有毒癮等不正常的時候，系統就要註記、扣住駕照，否則他就是能租車到處跑。